Renkaat edullisesti

Vanteiden pultit tulisi tarkistaa ja jälkikiristää noin 100–200 kilometrin ajon jälkeen. Alumiinivanteiden ominaisuuksiin kuuluu, että pultit voivat löystyä lyhyen käytön jälkeen. Vastuu pulttien jälkitarkistuksesta jää käytännössä aina auton haltijalle tai omistajalle.

Mikäli jälkikiristys laiminlyödään, huonon tuurin osuessa kohdalle, pyörän kiinnitys löystyy ja pahimmassa tapauksessa irtoaa. Huomattavaa on, että tarve jälkikiristykselle saattaa tulla myös huollon tai korjaamokäynnin jälkeen, jos jokin renkaista on jouduttu irrottamaan.

Alumiinivanteiden pultit on siis aina tarkistettava ja jälkikiristettävä, olipa renkaat vaihdettu liikkeessä tai itse.

Rengaspaineet vaikuttavat merkittävästi auton ajo-ominaisuuksiin, polttoaineen kulutukseen sekä renkaiden käyttöikään. Rengaspaineeseen vaikuttaa olennaisesti myös lämpötila.

Renkaiden kulumisen kannalta on oleellista myös, että auton pyöränsuuntaus on kohdallaan. Huonot pyörien kulmat kuluttavat renkaasi epätasaisesti ja nopeasti huonoiksi. Pyöränsuuntaus on suositeltavaa tarkistuttaa vuosittain.

Vuoden 2012 jälkeen tyyppihyväksyttyjen autojen renkaissa on anturit, jotka kertovat kuljettajalle renkaiden ilmanpaineesta ja niiden muutoksista. Nämä on kalibroitava renkaiden vaihdon yhteydessä.

Auton renkaiden urasyvyydellä on merkitystä: mitä enemmän urasyvyyttä, sitä parempi on ajoturvallisuutesi. Renkaiden kuntoa ja urasyvyyttä kannattaa pitää silmällä, koska hyväkuntoiset ja turvalliset renkaat ovat autoilijan paras ja halvin henkivakuutus.

Laki määrittää kulutuspinnan pääurien vähimmäisurasyvyydeksi kesärenkaissa 1,6 mm ja talvirenkaissa 3 mm. Lain määrittämät urasyvyydet ovat kuitenkin vain ehdottomat minimirajat, jolloin renkaiden pito märällä, loskaisella tai lumisella kelillä on jo todella heikko. Suositeltavat urasyvyydet ovat kesärenkaissa 3–4 mm ja talvirenkaissa yli 5 mm.